Performances et caractéristiques du moteur pneumatique dans la vie

Comment déterminer la durée de vie et les performances élevées du moteur pneumatique?

1. Maintenir la qualité de l'air du côté admission du moteur (sec, propre, avec brouillard d'huile)

2. La meilleure durée de vie et les meilleures performances doivent laisser tomber 1 - 2 gouttes d'huile spéciale pour les outils pneumatiques dans chaque entrée d'air cubique

3. Maintenir le cycle d'entretien recommandé (entretien à cycle court pour un fonctionnement sans huile)

4. Utiliser un tuyau d'alimentation en gaz d'un diamètre intérieur suffisamment grand, un raccord de tuyau et un triplet de source d'air

5. La longueur maximale du tuyau d'alimentation en air ne doit pas dépasser 3 mètres

6. Faites fonctionner et utilisez le moteur à proximité des paramètres tels que la puissance nominale et la vitesse du moteur pneumatique. Le cycle de maintenance du moteur pneumatique dans l'intervalle de travail optimal doit être déterminé en fonction de nombreux facteurs. Parmi eux, les conditions d'application de l'environnement d'application, ainsi que la taille et la plage de couple de l'engrenage. De plus, le cycle de fonctionnement du moteur doit également être pris en compte

1. Le moteur pneumatique est un moteur entraîné par de l'air comprimé. Le moteur réducteur est un moteur réducteur entraîné par l'électricité. Le premier est entraîné par la pression de l'air et le second est entraîné par la tension. Telle est la différence fondamentale entre les deux. La différence la plus évidente et la plus importante entre les deux est que:

2. Le moteur pneumatique peut clairement voir qu'il y a deux bouches d'aération (il y a un blocage) et pas électrique. Le moteur pneumatique du moteur électrique peut clairement trouver qu'il y a plusieurs bornes (avec un couvercle), puis se connecter Le trou d'air n'a pas de moteur pneumatique (deux entrées d'air rouges), et un réducteur est connecté à l'arrière, qui devrait être l'air réducteur de moteur

1. Actionneur pneumatique qui convertit l'énergie de pression du gaz comprimé en énergie mécanique et génère un mouvement de rotation dans la transmission pneumatique. Le moteur pneumatique couramment utilisé est un moteur pneumatique volumétrique, qui utilise le changement de volume de la chambre de travail pour effectuer le travail, et est divisé en type de lame, type de piston et type d'engrenage. La photo montre un diagramme schématique d'un moteur pneumatique à palettes. Le rotor est installé dans le stator excentrique. Les pales sont installées dans les fentes radiales du rotor, et le fond est équipé d'un ressort, qui divise l'espace entre le stator et le rotor en de nombreuses petites chambres à air

2. Lorsque le gaz comprimé pénètre dans la chambre à air par l'entrée A, le rotor est entraîné à tourner, les gaz d'échappement sont évacués par l'orifice d'échappement C et le gaz résiduel est évacué par la sortie B. La vitesse de rotation de l'air de type à palettes moteur est de 0 ～ 2 5000 tr / min, la pression de service est de 0. 4 ～ 0. 8 MPa et la puissance est de 0. 6 ～ 1 {{6} } kW. Une régulation de vitesse en continu peut être obtenue en modifiant le débit d'entrée. La soupape de commande directionnelle peut contrôler la rotation positive et négative du moteur pneumatique, avec une vitesse de montée rapide et des caractéristiques de protection contre les surcharges

3. Les moteurs pneumatiques peuvent être utilisés dans des endroits tels que l'humidité, les températures élevées, les antidéflagrants, la prévention des incendies, les démarrages fréquents, les démarrages avec charge, les changements de direction fréquents et la régulation de vitesse en continu des fabricants de moteurs pneumatiques. Divers outils spéciaux peuvent être fabriqués en fixant des outils spéciaux à l'arbre du moteur pneumatique de type lame. Si le moteur pneumatique est utilisé comme entraînement principal de la tête de puissance pneumatique, il peut être utilisé pour le perçage, le fraisage, l'alésage, le meulage et le taraudage. Des dizaines de têtes motrices pneumatiques peuvent être disposées sur la machine-outil pneumatique combinée pour la fabrication d'aéronefs, d'automobiles et d'instruments en même temps

1. Régulation de vitesse en continu: Tant que l'ouverture de la soupape d'admission ou de la soupape d'échappement est contrôlée, c'est-à-dire que le débit d'air comprimé, la puissance de sortie et la vitesse du moteur peuvent être ajustés. Vous pouvez atteindre l'objectif d'ajuster la vitesse et la puissance.

2. Capable de tourner vers l'avant ou vers l'arrière: la plupart des moteurs pneumatiques peuvent réaliser une rotation avant et arrière de l'arbre de sortie du moteur pneumatique en actionnant simplement la soupape pour changer la direction de l'entrée et de l'échappement du moteur, et peuvent être commutés instantanément. Lors de la commutation entre l'avant et l'arrière, l'impact est faible. Un avantage majeur de l'opération de commutation du moteur pneumatique est sa capacité à atteindre sa vitesse maximale presque instantanément. Le moteur pneumatique à palettes peut être porté à pleine vitesse en un tour et demi; le moteur pneumatique du piston peut être porté à pleine vitesse en moins d'une seconde. En utilisant la soupape de commande pour changer la direction de l'air d'admission, il peut réaliser une rotation avant et arrière. Le temps pour réaliser une inversion positive et négative est court, la vitesse est rapide, l'impact est faible et il n'est pas nécessaire de décharger.

3. Le mouvement du gaz de travail est sûr, non affecté par les vibrations, les températures élevées, l'électromagnétique, le rayonnement, etc., adapté aux environnements de travail difficiles, et peut fonctionner normalement dans des conditions défavorables telles que inflammables, explosives, hautes températures, vibrations, humidité, poussière, etc.

4. Il a une fonction de protection contre les surcharges et ne tombera pas en panne en raison d'une surcharge: lors d'une surcharge, le moteur réduit ou arrête simplement la vitesse. Lorsque la surcharge est levée, elle peut immédiatement reprendre son fonctionnement normal sans endommager la machine. Il peut fonctionner en continu à pleine charge pendant une longue période et la montée en température est faible.

5. Avec un couple de démarrage élevé, il peut être démarré directement avec la charge: démarrage et arrêt rapides. Peut commencer avec une charge. Démarrez et arrêtez rapidement.

6. La plage de puissance et la plage de vitesse sont plus larges. La puissance est aussi petite que plusieurs centaines de watts, aussi grande que des dizaines de milliers de watts; la vitesse peut aller de zéro à dix mille tours par minute.

7. Fonctionnement pratique, maintenance et réparation faciles: le moteur pneumatique a une structure simple, de petite taille, léger, une puissance élevée, un fonctionnement facile et un entretien pratique.

8. En utilisant l'air comme médium, il n'y a pas de difficulté d'approvisionnement, l'air utilisé n'a pas besoin d'être traité et il peut être alimenté de manière centrale dans l'atmosphère sans pollution. L'air comprimé peut être fourni de manière centralisée. Étant donné que le moteur pneumatique possède bon nombre des caractéristiques ci-dessus, il peut être utilisé dans des conditions humides, travailler dans des environnements difficiles tels que des températures élevées et des poussières élevées.